本文摘要:宇通巴士于4月2日晚,2017年年度报告显示,不受国家新能源补助金政策下降的影响,公司于2017年全年共构建巴士销售67268辆,比上年上升5.24%,共构建营业收入332.22亿元,比上年上升7.33%的上市公司股东纯利润31.29亿元,比上年上升22.62%。

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宇通巴士于4月2日晚,2017年年度报告显示,不受国家新能源补助金政策下降的影响,公司于2017年全年共构建巴士销售67268辆,比上年上升5.24%,共构建营业收入332.22亿元,比上年上升7.33%的上市公司股东纯利润31.29亿元,比上年上升22.62%。公司白鱼每10股分配5元(含税),共分配22.14亿元,占纯利润的54.75%。股东方面,证券公司股票减少到4.9%。

年报显示,2017年,不受国家新能源补助金政策下降的影响,巴士行业的市场需求大幅度下降,公司的一部分指标也大幅度下降,但比行业整体水平好,之后排在巴士行业。报告期间,公司在保证市场占有率急剧上升的前提下,全年共建公共汽车销售67268辆,比上年上升5.24%。公司大中型巴士的生产销售量居业界第一,领先地位坚定。根据中国巴士统计资料网的数据,2017年业界中型新能源巴士的销售量为85484辆,比2016年销售量为106233辆少20749辆,比上年上升19.53%的公司中型新能源巴士的销售量为24230辆,比2016年销售量为26478辆五谷丰登证券认为,在新的补助标准下,补助技术标准提高,宇通巴士的竞争优势更加显着,其新能源市占有率进一步提高。

公司通过技术革新开发了新的高效动力系统平台,构建了混合动力、挂电式、显电共计平台的开发,与2016年相比,整车的平均能源消耗量减少了5%以上。业内人士表示,2017年宇通在中国大型巴士市场的市场占有率为34%,新能源巴士的市场占有率为20%,具有明显的领先优势。从市场需求末端来看,城市巴士占中大巴士销售量的50%以上,市场需求丰富,预计到2030年仍有50万辆增量市场需求。

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